Страница 2 из 56 ПерваяПервая 12341252 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 555

Тема: ДТП с участием полиции. Нарушение копами правил дорожного движения

  1. #11
    Ветеран Аватар для BETEPAH
    Регистрация
    15.01.2011
    Репутация: 65802
    Адрес
    Киев
    Служба
    Пенсионер МВД
    Сообщений
    20,524

    По умолчанию

    Третье, если сравнить количество составленных админпротоколов сотрудниками коррумпированного ГАИ в месяц и честной полиции то уверен, что по поступлению в бюджет денег по составленным протоколам ГАИ засунет честную полицию не только за пояс, но и куда подальше..., т.е. как не крути пополнение бюджета от работы ГАИ было эффективней (хотя бы окупали себя), а полиция из него только вытягивает средства на свое существование. Вот и возникает вопрос, кто для обычного жителя Киева выгодней, при том что автопатруль ГАИ водители "больше уважали", чем автопатруль полиции понимая, кто реально может наказать за нарушения ПДД, полицейские этих Правил вообще не знают, а соответственно и опасаются требовать их соблюдения другими участниками движения.
    Рожденный ползать, летать не может

  2. Пользователь сказал cпасибо:
    НатаМ (09.09.2015)
  3. #12
    Ветеран Аватар для BETEPAH
    Регистрация
    15.01.2011
    Репутация: 65802
    Адрес
    Киев
    Служба
    Пенсионер МВД
    Сообщений
    20,524

    По умолчанию

    Четвертое. Автопатруль ГАИ сам по себе был запрограммирован основной задачей своей работы на предупреждение и пресечение нарушений ПДД, у патрульной полиции это одна из функций после обслуживания вызовов на своей территории и то выявленные в процессе движения автопатруля полиции при "свободном" патрулировании, т.е. по так называемому остаточному принципу, а соответственно к данному направлению деятельности и такое отношение со стороны полицейских, что это не основное что от них требуется.
    Рожденный ползать, летать не может

  4. Пользователь сказал cпасибо:
    НатаМ (09.09.2015)
  5. #13
    Ветеран Аватар для BETEPAH
    Регистрация
    15.01.2011
    Репутация: 65802
    Адрес
    Киев
    Служба
    Пенсионер МВД
    Сообщений
    20,524

    По умолчанию

    Пятое. Автопатруль ГАИ выполняя свои функции осуществлял контроль соблюдения ПДД как в движении так и остановив автомобиль, автопатруль полиции постоянно должен находится в движении (согласно выступлений руководства патрульной службы), а соответственно он технически не способен контролировать и фиксировать ряд нарушений ПДД, тот же скоростной режим с помощью радара. Да их мне кажется у полицейских и нет. Я уже не говорю о практике их использования полицейскими (вся надежда руководства МВД на автоматическую фиксацию). Но не все нарушения ПДД можно зафиксировать в автоматическом режиме.
    Как обыватель, выскажу свою точку зрения по поводу дисциплины водителей на дороге после ликвидации ГАИ и передачи этих функций патрульной полиции. Эта дисциплина ухудшилась. Мы видим почти ежедневно видеоролики о ДТП с участием пьяных водителей и как правило в этих ДТП виновны как мужчины так и женщины. Т.е. управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения на улицах Киева не редкость, а наоборот-обычное явление. Водители чувствуют отсутствие контроля (отсутствие ГАИ) и позволяют грубо нарушать ПДД. Неоднократно являлся свидетелем таких нарушений как разворот автомобиля через две сплошные полосы, не пропуск пешехода на пешеходном переходе, нарушения правил проезда перекрестков, создание при этом аварийных ситуаций. И везде при совершении нарушений ПДД водители уверены в своей безнаказанности т.к. они видят отсутствие на улицах сотрудников ГАИ, а автопатруль полиции если он есть рядом, то его видно из далека, а если нет то делай что хочешь.
    Раньше водители тоже допускали такие нарушения, но не так массово как сейчас т.к. не были уверены, что за перекрестком при повороте на право не будет стоять сотрудник ГАИ который видел, как водитель осуществляя поворот не пропустил пешехода, которому светился зеленый свет и водителю нужно будет ответить за нарушение перед сотрудником ГАИ. А сейчас он видит "люстра" не светится значит ни кого нет и даже не сбрасывая скорость заходит в поворот не обращая внимание на пешеходов разговаривая при этом по телефону.
    Рожденный ползать, летать не может

  6. Пользователь сказал cпасибо:
    НатаМ (09.09.2015)
  7. #14
    Ветеран Аватар для BETEPAH
    Регистрация
    15.01.2011
    Репутация: 65802
    Адрес
    Киев
    Служба
    Пенсионер МВД
    Сообщений
    20,524

    По умолчанию

    Рожденный ползать, летать не может

  8. #15
    Ветеран Аватар для BETEPAH
    Регистрация
    15.01.2011
    Репутация: 65802
    Адрес
    Киев
    Служба
    Пенсионер МВД
    Сообщений
    20,524

    По умолчанию

    Об этом на своей странице в соцсети Instagram написала сотрудница патрульной полиции Киева Людмила Милевич.
    О новых жезлах на своей странице в Facebook рассказал еще один киевский патрульный — Евгений Зборовский.
    "Нас доукомплектовали такими красивыми "леденцами" для того, чтобы было удобнее регулировать движение и останавливать автомобили", — написал Зборовский


    Что то не видно что бы этими "леденцами" кто то пользовался в работе из полицейских или их выдали только Милевич и Зборовскому...
    Рожденный ползать, летать не может

  9. #16
    Ветеран Аватар для BETEPAH
    Регистрация
    15.01.2011
    Репутация: 65802
    Адрес
    Киев
    Служба
    Пенсионер МВД
    Сообщений
    20,524

    По умолчанию Автоматическая фиксация ПДД противоречит Конституции



    Автоматическая фото-видео фиксация нарушений ПДД введена в Украине. Теперь, согласно изменениям в законодательстве, если камера зафиксирует нарушение ПДД, владельцу автомобиля будет приходить штраф.

    Эта уже вторая попытка внедрить эту систему в Украине. В 2009 году на это даже были выделены деньги из бюджета. По всей стране установили новые дорожные знаки (5.70 "Фото-видеофиксация нарушений Правил дорожного движения"), анивандальные ящики для приборов автоматической фиксации(как на ул. 50 Лет СССР возле завода Турбоатом) и многое другое. Технически тогда сделали только красивую обертку. Деньги разворовали, а начальник ГАИ Украины подал в отставку, обеспечив безбедную старость себе и своим правнукам. А в конце декабря 2010 года Конституционный суд Украины вынес решение N 23-рп/2010от от 22.12.2010, которым признал что статья 14-1 КУпАП противоречит Конституции.

    14-1 КУАП "До адміністративної відповідальності за правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху у разі їх фіксації працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, чи засобами фото- і кінозйомки, відеозапису притягаються власники (співвласники) транспортних засобів".

    Тогда гр. Багинский А.О. обратился с ходатайством в Конституционный суд и попросил разъяснить ему почему данные из автоматически работающих средств фото-видео фиксации используются как доказательства вины собственника.

    По мнению Конституционного суда и согласно гражданскому кодексу, слова "владелец" или "совладелец" означают что таким собственником может быть как физическое так и юридическое лицо. Исходя из принципа индивидуализации юридической ответственности и правовой доктрины Кодекса, он определил что субъектом административной ответственности является только физическое лицо.

    Более того, должностное лицо, при рассмотрении дела обязано выяснить, было ли совершено правонарушение и виновато ли конкретное лицо в его совершении.

    Потому наделенный правом проверять нормы на предмет соответствия действующей Конституции, орган Конституционной юрисдикции признал статью 14-1 КУпАП такой, которая противоречит Конституции. Решения КСУ являются обязательными, потому в КУпАП, есть эта статья со ссылкой на решение КСУ о том что ее признали не соответствующей Конституции.
    Таким образом, автоматическую фиксацию ПДД нельзя считать законной, как такую что противоречит Конституции Украины.

    Источник: http://cto.kh.ua/avvomaticheskaia-fiksacia-pdd-konsti..
    Рожденный ползать, летать не может

  10. #17
    Ветеран Аватар для BETEPAH
    Регистрация
    15.01.2011
    Репутация: 65802
    Адрес
    Киев
    Служба
    Пенсионер МВД
    Сообщений
    20,524

    По умолчанию

    Рожденный ползать, летать не может

  11. Пользователь сказал cпасибо:
    maybug (08.09.2015)
  12. #18
    Ветеран Аватар для BETEPAH
    Регистрация
    15.01.2011
    Репутация: 65802
    Адрес
    Киев
    Служба
    Пенсионер МВД
    Сообщений
    20,524

    По умолчанию


    Одесские полицейские после учебки не знают знаков дорожного движения
    Рожденный ползать, летать не может

  13. #19
    Ветеран Аватар для BETEPAH
    Регистрация
    15.01.2011
    Репутация: 65802
    Адрес
    Киев
    Служба
    Пенсионер МВД
    Сообщений
    20,524

    По умолчанию

    ВИДЕО С МЕСТА МАСШТАБНОГО ДТП В КИЕВЕ НА БРАТИСЛАВСКОЙ, ГДЕ МАРШРУТКА ПРОТАРАНИЛА SCANIA. 10 ПОСТРАДАЛИ

    Как раннее сообщал dtp.kiev.ua, серьезное ДТП с участием общественного транспорта произошло в Киеве на ул.Братиславской сегодня, 08.09.2015.

    Напомним, там водитель маршрутки Исузу на скорости врезался в притормозивший впереди грузовик Scania. В ДТП 10 людей пострадали, четверых из них госпитализировали медики скорой.
    ДТП оформляла оперативно-следственная группа ГАИ. У одной их пострадавших женщин передом руки. У других множественные ссадины, ушибы, порезы. Пол в машртутке в крови.
    Предлагаем Вашему вниманию ВИДЕО с места ДТП.

    http://dtp.kiev.ua/novosti/item/2416...ostradali.html


    На видео четко видно, что оформлением ДТП с человеческими жертвами занимаются "старые" сотрудники "коррумпированного ГАИ" переодетые в гражданскую одежду и на старых машинах ГАИ со снятыми наклейками данной структуры.
    И вот к чему ЭТОТ ЦИРК? Милиционеры в гражданке, ГАИ-вроде как не ГАИ, а полицейские. В тоже время на месте ДТП присутствует сотрудник в форме не существующей ГАИ. В очередной раз убеждаюсь про существование двойных стандартов у руководства МВД.
    Мое глубокое убеждение, что на данный момент новые полицейские в таком ДТП способны пока давать только интервью и принимать объяснение от участников аварии. А в целом, эксперимент по объединению в лице полицейских 3-х служб (ППС+ГАИ+участковый инспектор милиции) провалился и чем быстрее руководство МВД это поймет и внесет изменения в работу копчиков, тем быстрее будет наведен порядок (хотя бы относительный!) на дорогах. Все же не дураки были те люди в МВД СССР которые вывели ГАИ в самостоятельную структуру которая просуществовала почти 80 лет.
    Рожденный ползать, летать не может

  14. #20
    Ветеран Аватар для BETEPAH
    Регистрация
    15.01.2011
    Репутация: 65802
    Адрес
    Киев
    Служба
    Пенсионер МВД
    Сообщений
    20,524

    По умолчанию


    Ромка Домнышев

    сьогодні в мене дебют: склав свій перший протокол та виніс постанову) ч.1, ст.122 КУпАП, порушення ПДР, а саме пункту 15.10.
    Чекав водія 2 години, це було вже принципово) з водієм вийшла гарна розмова, визнав що порушив і побажали гарного дня один одному) працюємо)

    http://vk.com/id18134095
    Это после 2-х месяцев работы
    Рожденный ползать, летать не может

Страница 2 из 56 ПерваяПервая 12341252 ... ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •