Страница 111 из 112 ПерваяПервая ... 1161101109110111112 ПоследняяПоследняя
Показано с 1,101 по 1,110 из 1111

Тема: Автолюбители!

  1. #1101
    Ветеран Аватар для BETEPAH
    Регистрация
    15.01.2011
    Репутация: 75161
    Адрес
    Центр зрады
    Служба
    Пенсионер МВД
    Сообщений
    25,168

    По умолчанию Стало известно, как полиция будет бороться с нарушителями на евро###хах

    Руководство МВД запретило фиксировать случаи нарушений ПДД, которые совершили водители на автомобилях с иностранной регистрацией. Иначе статистика аварий на дорогах была бы и вовсе шокирующей. Таким мнением поделилась директор Центра Балто-Черноморских исследований Ирина Верещук.«Министр Аваков лично дал приказ не фиксировать нарушения ПДД, если автомобиль имеет иностранную регистрацию. Поскольку многие водители на «евро###хах» не придерживаются правил. Если бы и их учитывали, то статистика была б очень плачевной», – сообщила гостья программы.Эксперт подчеркнула: украинцы видят статистику преступности, поэтому власти нужно «подкармливать» народ неправдивыми данными.
    http://autodriving.net/stalo-izvestn...a-evroblyaxax/
    Рожденный ползать, летать не может

  2. #1102
    Супер модератор Аватар для kiv
    Регистрация
    10.11.2008
    Репутация: 10141
    Адрес
    Столица цветущего края
    Служба
    Пенсионер МВД
    Сообщений
    5,719
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Больной вопрос: как изменилась растаможка авто для украинцев в 2018 году
    Авто из ЕС подешевели благодаря Соглашению об Ассоциации, а электромобили освобождены от акциза и НДС.

    Новый 2018 год принес приятные новости для всех желающих ввезти авто в Украину. С 1 января снижены таможенные платежи на отдельные категории автомобилей. Об этом сообщает Автоцентр.

    Так, пошлина на авто из ЕС уменьшена в соответствии с положениями Соглашения об Ассоциации. Как известно, она снижается постепенно, пока не будет полностью обнулена. Приведены новые ставки
    Бензиновые двигатели:

    – Рабочий объем до 1000 куб см – 6,3% от таможенной стоимости для новых авто и 7,3% – для подержанных;

    – 1000-1500 куб см – 7,3% для всех авто;

    – 1500-2200 куб см – 5% новые и 7,3% – подержанные;

    – 2200-3000 куб см – 5% новые и 7,3% – подержанные;

    – свыше 3000 куб см – 5% новые и 7,3% – подержанные.

    Дизельные двигатели:

    – Рабочий объем до 1500 куб см – 7,3% от таможенной стоимости;

    – 1500-2500 куб см – 7,3% для всех авто;

    – свыше 2500 куб см – 6,3% новые и 7,3% – подержанные.

    Также следует отметить удешевление электромобилей. Как известно, с 2018 года обнулены акциз и НДС на все импортируемые электрокары. Пошлина, как и ранее, также равна нулю-
    link
    Терпение, конечно, сильное оружие.Но иногда сожалеешь, что оно не огнестрельное

  3. Пользователь сказал cпасибо:
    maybug (15.01.2018)
  4. #1103
    генерал-лейтенант Аватар для maybug
    Регистрация
    13.05.2014
    Репутация: 8493
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Служба
    Гражданский
    Сообщений
    3,739

    По умолчанию

    Весьма по-божески.

  5. #1104
    генерал-полковник
    Регистрация
    25.04.2010
    Репутация: 17539
    Адрес
    Киев
    Служба
    Охрана порядка
    Сообщений
    7,884

    По умолчанию

    А у меня горе
    Какая-то скотина разбила в хлам мою левую переднюю дверь на машинке
    В закрытом гаражном кооперативе, на Старый Новый год. И никто ничего не видел и не знает. И все местные машины вроде как целые. Кроме как по пьяни, влупить её по-другому там было невозможно. Ни снега-льда, ли узкого проезда там не было, где она стояла.
    Машинка Ауди 200, которая 5000 (очень редкая у нас) в максимальной комплектации, 1986го года. Была в идеальном состоянии - всё родное. На дверях внутри даже заводские бумажки в идеале сохранились. Теперь не будет чувства, что все части машинки в оригинале СТОшники не догадались полицию вызвать (там же СТО).

  6. #1105
    Ветеран Аватар для BETEPAH
    Регистрация
    15.01.2011
    Репутация: 75161
    Адрес
    Центр зрады
    Служба
    Пенсионер МВД
    Сообщений
    25,168

    По умолчанию

    А у меня горе
    Сочувствую...
    Рожденный ползать, летать не может

  7. Пользователь сказал cпасибо:
    SergeyKPI (17.01.2018)
  8. #1106
    Ветеран Аватар для BETEPAH
    Регистрация
    15.01.2011
    Репутация: 75161
    Адрес
    Центр зрады
    Служба
    Пенсионер МВД
    Сообщений
    25,168

    По умолчанию Протекторы шин: эволюция, основные виды и отличия

    Протектор — один из ключевых элементов шины, который непосредственно влияет на её характеристики. За десятилетия эволюции сформировалось несколько наиболее распространённых разновидностей протектора для разных типов автомобилей и условий эксплуатации: симметричные и асимметричные, шины с направленным и ненаправленным рисунком протектора, а также их подвиды. При этом у каждого свои преимущества и недостатки.

    Первые протекторы

    Первые шины с протектором появились в 1905 году. Как элемент шины, протектор был изготовлен из толстого слоя резины, который непосредственно контактировал с дорожным покрытием. Сначала был создан рисунок с выступлениями по всей ширине шины. Затем был периферический образец, который обеспечивал устойчивость при резких поворотах. Такая защита наносилась на внешнюю часть шины в виде определенного рисунка, каждый из которых имел свои отличительные черты и преимущества при эксплуатации. Так производителям стало понятно, что шина работает лучше с рисунком протектора, чем без него, а использование комбинации двух основных образцов и привела к появлению рисунка протектора блочного типа, встречающегося на многих шинах и сегодня.
    Рисунок протектора в первую очередь определяется условиями эксплуатации и назначением автомобиля, для которого проектируется шина. Наиболее востребованы, даже с учётом широкого ассортимента, шины для легковых автомобилей, которые предназначены как для внедорожного, так и коммерческого транспорта, и производятся с самыми разнообразными рисунками протектора. С начала существования Белоцерковского шинного завода, который помог нам в подготовке данной статьи, на предприятии разработали около сотни рисунков протекторов. Более половины из них созданы для легковых и легких грузовых шин.
    Влияние дизайна рисунка протектора на характеристики шины

    Разработка новой шины начинается с определения её ширины, профиля, диаметра и рисунка протектора. Характеристики шины во многом зависят именно от дизайна рисунка протектора: размеров блоков, направления каналов, глубины канавок и количества ножевых прорезей в плечевой зоне. В совокупности эти параметры задают предельные возможности всей шины — насколько хорошо она держит дорогу, мягкая или твердая резина, насколько эффективно отводит воду из пятна контакта. Поэтому внимание уделяется техническим характеристикам шин как на мокром, так и сухом покрытии, учитывается их тормозной путь, износостойкость и энергоэффективность.
    Виды протекторов шин

    Протекторные рисунки разделяют на два основных вида: симметричные и асимметричные, которые в свою очередь бывают направленными и ненаправленными. Дополнительно шины можно разделить еще по одному важному параметру — сезонности применения, так как шины на автомобиле обязательно должны соответствовать времени года. Так выделяют три типа рисунка протекторов шин: летние (дорожные), зимние (шипованные и нешипованные) и всесезонные.
    Шины с симметричным ненаправленным рисунком протектора

    Симметричный ненаправленный — собирай протектор хоть вдоль, хоть поперек, а рисунок на двух половинах будет отображаться зеркально со смещением. Первые модели шин для легковых автомобилей производства Белоцерковского завода имели как раз такой рисунок протектора, предназначенный для использования на дорогах без снега (дорожные шины). Состав резины в такой шине подобран так, чтобы она не становилась слишком мягкой при повышении температуры (это уменьшает ее износ).

    БЦ-4, ВС-11, ВС-13, ВС-26 — шины с симметричным ненаправленным рисунком протектора.



    Обычно такой рисунок состоит из шашек или ребер, разделенных канавками. Они увеличивают зону контакта с дорожным покрытием, повышают устойчивость к износу, а также снижают шум на твердых дорожных покрытиях. Отдельные элементы протектора в виде многоугольников различной формы обеспечивают баланс между достаточным сцеплением шины с дорогой и быстрым отводом воды и грязи. Глубокие продольные и поперечные канавки призваны бороться с аквапланированием, улучшают сцепные качества и управляемость автомобилем на дороге.

    Шины такого типа получили распространение благодаря универсальности и компромиссному соотношению цена/потребительские качества. Главный недостаток такого рисунка в том, что он не может обеспечить высокие показатели управляемости из-за отсутствия направлений для отвода воды и распределения по рабочим зонам протектора.
    Шины с зимним рисунком протектора характеризуются увеличенным количеством грунтозацепов с ламелями. Многочисленные канавки и прорези улучшают выход грязи, снега, воды и тем самым повышают коэффициент сцепления с дорогой. Кроме этого состав резины подбирается таким образом, чтобы сохранять нужную мягкость при минусовых температурах.

    Шины с зимним ненаправленным рисунком протектора


    Рожденный ползать, летать не может

  9. #1107
    Ветеран Аватар для BETEPAH
    Регистрация
    15.01.2011
    Репутация: 75161
    Адрес
    Центр зрады
    Служба
    Пенсионер МВД
    Сообщений
    25,168

    По умолчанию Продолжение.Протекторы шин: эволюция, основные виды и отличия

    Шины с симметричным направленным рисунком протектора

    На следующем этапе развития принципов конструирования были разработаны шины с симметричным направленным рисунком протектора. Такие шины как ROSAVA SQ-201, выделялись «стреловидным» рисунком, который указывал направление движения. Подобная схема протектора оказалась настолько эффективной, что её используют уже несколько десятилетий подряд. В линейке Белоцерковского завода современные модели шин с симметричным направленным рисунком протектора представлены моделями Premiorri Solazo и ROSAVA ITEGRO.
    При наезде такой «стрелы» на воду или грязь, она отводит жидкость по широким канавкам от центра шины к ее краям. В результате протектор контактирует с чистым дорожным покрытием, благодаря чему улучшается сцепление. Соответственно, улучшается разгонная динамика и торможения, а повороты становятся более прогнозируемыми. Главное преимущество симметричных направленных шин заключается в хорошем сопротивлении к аквапланированию, что очень важно при езде по мокрой дороге.


    В модели ROSAVA ITEGRO монолитное центральное ребро повышает управляемость и курсовую устойчивость автомобиля при разных скоростных режимах. Дополнительные элементы рисунка протектора обеспечивают надежность шины на сухой дороге, а большой радиус скругления широких продольных канавок и сплошные ребра плечевой зоны увеличивают жесткость протектора, улучшая сцепление с сухой дорогой. Для увеличения объема отвода воды впервые были созданы скошенные боковые грани центрального ребра и блоков протектора. Помимо этого в протекторе предусмотрено множество полостей овальной формы в ребре по всей окружности шины, а дугообразные канавки имеют ступенчатую структуру, что в совокупности снижает уровень шума.
    В зимних шинах с симметричным направленным рисунком протектора фигурное центральное ребро оптимизирует сцепление шины с дорогой, улучшает отвод снега и грязи. Глубокие продольные и поперечные канавки в свою очередь противодействуют аквапланированню, а также повышают сцепные качества и управляемость на снегу. Края по контуру блоков острые, что обеспечивает дополнительное сцепление на заснеженных и обледенелых дорожных покрытиях.

    Шины с зимним симметричным направленным рисунком — WQ-101, WQ-102 и WQ-103 — сохранили «стреловидную» структуру протектора.

    Подобная схема протекторов применяется и в современной модели ROSAVA Snowgard, которая имеет многочисленные ламели, расположенные под разными углами к направлению движения. Для быстрого отвода воды и снежной каши из зоны контакта шины с дорогой в рисунке протектора предусмотрены широкие поперечные канавки с изменяемыми углами наклона стенок. Ещё один пример — шина Premiorri ViaMaggiore. Её отличительной чертой стала оригинальная геометрия рисунка протектора с резиновыми «Z-шипами», расположенными в разных частях рисунка протектора. При движении они формируют дополнительные рабочие кромки, которыми шина врезается в укатанный снег и обеспечивает необходимое сцепление.


    ROSAVA Snowgard и Premiorri ViaMaggiorre


    Шины с универсальным рисунком протектора

    Модели БЦ-34 и БЦ-55 демонстрируют универсальный ненаправленный рисунок протектора. Они отличаются от других разновидностей рисунков прежде всего глубокой и разветвленной структурой протектора, состоящего из шашек и ребер в центральной зоне беговой дорожки, а также грунтозацепов по ее краям. Такой рисунок увеличивает сцепление на мягких грунтах и снеге.


    С разновидностями протектора связана и специфика эксплуатации шин. В частности шины с ненаправленным рисунком протектора допускается менять местами на автомобиле с левой стороны на правую и наоборот, тогда как с «направленными» такие действия не допускаются.
    Шины с всесезонным рисунком протектора

    Дорожное покрытие редко бывает сухим, а дороги, по которым мы ездим каждый день, далеки от поверхностей гоночных треков. В результате шина должна иметь износостойкий состав, поскольку он обеспечивает тягу и сцепление, а также оказывает сопротивление аквапланированию. Всесезонные шины являются компромиссным вариантом, они подходят для всех времен года, так как жестче и имеют много желобов для придания лучшего сцепления и откачки большего количества воды. В модельном ряде «Росавы» всесезонные шины имеют ненаправленный рисунок протектора.

    Всесезонные шины


    Широкие продольные окружные канавки предназначены для приема и быстрого отвода воды, снега, предотвращения аквапланирования шины, достижения максимального контакта с влажной поверхностью дорожного покрытия при любых погодных условиях. Ножевые прорези рассекают водяную пленку, повышают эластичность массивов резины и сокращают тормозной путь. Продольные и поперечные канавки направлены на уменьшение теплообразования и быстрое самоочищение протектора шины от грязи или снега.

    Всесезонные шины

    Создание комфорта — основная задача конструкторов шин, а шум шины — большая проблема для потребителей, и именно протектор влияет на шум, который производит шина. В таких моделях как AS-701, TRL-502 и Vimero реализован переменный размер канавок и отдельных элементов рисунка протектора. Такая конструкция предназначена для борьбы с резонансными явлениями, которые могут возникать на высоких скоростях.



    Рожденный ползать, летать не может

  10. #1108
    Ветеран Аватар для BETEPAH
    Регистрация
    15.01.2011
    Репутация: 75161
    Адрес
    Центр зрады
    Служба
    Пенсионер МВД
    Сообщений
    25,168

    По умолчанию Окончание.Протекторы шин: эволюция, основные виды и отличия

    Шины с асимметричным рисунком протектора

    Последняя тенденция в шиностроении — повышение эффективности с помощью асимметричного рисунка протектора. Данная концепция, с непохожими внутренними и внешними частями, позволят реализовать различные свойства в одной шине. Это самый сложный тип рисунка протектора, но сегодня он дает лучшие эксплуатационные результаты — лучшее сцепление с дорогой, эффективный отвод воды и грязи из пятна контакта.

    Solazo S Plus — шина с асимметричным направленным рисунком протектора


    Как показано на примере шины Solazo S Plus, протектор разделен по ширине на несколько зон, каждая из которых отвечает за свой участок работы, и формируется центральным продольным ребром, двумя мощными ребрами плечевой зоны в виде внутреннего и внешнего блоков и четырьмя глубокими широкими продольными окружными канавками. Центральное продольное ребро поддерживает передачи тяговых сил при разгоне и торможении автомобиля, а также стабилизирует шину, обеспечивая ей курсовую устойчивость на высоких скоростях. Дренажная система, основу которой составляют продольные окружные канавки, делает шину устойчивой к аквапланированию.
    Элементы протектора внешнего блока ребер плечевой зоны асимметричного рисунка протектора включают в себя большие и более упругие блоки протектора, которые в значительной степени улучшают движение авто на поворотах. Специальная геометрия расположения элементов протектора внешнего блока ребер плечевой зоны позволяет равномерно распределить нагрузку по всей площади пятна контакта шины с дорожным покрытием. Элементы протектора внутреннего блока ребер плечевой зоны сконструированы таким образом, чтобы обеспечить лучший отвод воды и тем самым улучшить контакт шины с дорогой. Закрытое строение внешней плечевой зоны, частично открытые блоки внутренней зоны, ножевые прорези и ламели снижают шум шины, повышая тем самым акустический комфорт в салоне автомобиля.
    http://article.autoua.net/208-protek...ent=read_more#!
    Рожденный ползать, летать не может

  11. #1109
    Ветеран Аватар для BETEPAH
    Регистрация
    15.01.2011
    Репутация: 75161
    Адрес
    Центр зрады
    Служба
    Пенсионер МВД
    Сообщений
    25,168

    По умолчанию В Украине изменят состав автомобильных аптечек

    В автомобильных, мотоциклетных и автобусных аптечках должны быть только препараты для оказания первой медицинской помощи при ДТП и пошаговая инструкция о проведении такой помощи. Советующий проект приказа подготовил Минздрав.

    По статистике, в 80% случаев смерти в результате ДТП наступает еще до приезда бригады экстренной (скорой) медицинской помощи в результате обильного кровотечения. Именно поэтому, в минимальной комплектации аптечки в первую очередь должны быть средства для остановки кровотечения: бинты, салфетки и т.п. Вместо резинового жгута аптечка будет комплектоваться механическим средством для остановки кровотечения типа «САТ», который потерпевший сможет наложить себе без посторонней помощи.
    Кроме новой системы остановки кровотечения, в обновленной аптечке появится подробная пошаговая инструкция о действиях при ДТП. Никаких медицинских препаратов: зеленки, таблеток и т.п., имеющих срок годности в аптечках не будет. Очень часто водители просто не заменяли просроченные медикаменты. К тому же, неспециалисты не смогут ими воспользоваться при оказании экстренной медицинской помощи. Как сообщили в МЗО, каждый водитель сможет дополнить аптечку необходимыми для него препаратами.
    В последний раз список медицинских изделий и материалов, которые должны быть в автомобильной, мотоциклетной или автобусной аптечке, пересматривался Министерством охраны здоровья Украины двадцать лет назад. В случае утверждения направленного МЗО на согласование проекта приказа автомобильные аптечки будут соответствовать европейским нормам и стандартам.
    Источник: Униан
    http://autonews.autoua.net/novosti/1...aptechek.html#!
    Рожденный ползать, летать не может

  12. #1110
    Ветеран Аватар для BETEPAH
    Регистрация
    15.01.2011
    Репутация: 75161
    Адрес
    Центр зрады
    Служба
    Пенсионер МВД
    Сообщений
    25,168

    По умолчанию Бойкот олигархам- по системе. Мы заставим их снизить цены.


    Ivan KorolНічого не дасть !
    Pavlo KhamuljakПробувати треба!!! А не тільки нити!
    Дмитрий Погорелова сокар
    Дмитрий Погореловвог окко сокар январь февраль
    Валерий КиндерПоки вони не будуть горіти як піонерське багаття діла не буде.
    Игорь РябцевБайкотувати АЗС це стоять на нейтральці і тиснути гашетку в підлогу))) Люди, Нам так гарно рекламують збільшення видобування газу та нафти, відкриття нових НПЗ, а Ви бойкотувати АЗС))) Треба байкотувати уряд та змушувати їх працювати, а не наживатися на всіх Українцях! Чи газ і нафта вже не є надрами, які належать Українцям!, а не купці наближених осіб до маркіза, які так нахабно наживаються????
    Петр БутурлинКолись Тимошенко заставляла іх знизити ціни.
    І що з того вийшло пам'ятаєте?
    Бариги напустили на неі зграі шелудивих ніщебродів,які вигризли для себе підвищену ціну на паливо.

    Отака муйня малята в цій краіні,де більшість населення отара однотурова
    Myhaylo Andriyovychкоктейль "молотова" їх легко остудить ..
    Василий ТанчинецПозиція неправильна, ЦЕ заробіток АЗС В ШАХМАТНОМУ ПОРЯДКУ. ВОНИ НІЧОГО НЕ ВТРАЧАЮТЬ, Треба Блокувати всі АЗСи разом на 3-7 днів і тоді буде РЕЗУЛЬТАТ. а якщо не допоможе,як сказав товарищь Сталин -поможет коктейль Молотова,народ далі не видержить знущання тих ЖИДОМАСОНІВ смердючих. Слава Украині! Порошенко грьобаний ХРЕН (він його немае) ложив на Украіну, а будемо мовчатиПРОСРЕМО рідненьку.
    Володимир ОсапалюкЇм не байкот робити , а за грати садити !!!
    Андрій Капустая за Бойкот Всіх заправок
    Віктор ПерерваЯ вже їх бойкотую!!!!! Заправляюсь у "нелегагів"...
    Oleksander StarodubetsЯ за! Але... Не подіє без діяльності уряду.
    Перше, зробити податки та акциз в гривні
    Yvan Tovarnytskyyзгоден на всі 100, але паралельно тра бойкотувати антимонопольний комітет шинами та бочками-барабанами, але видно, що хохлам то всьо до вподоби..
    https://www.facebook.com/photo.php?f...&theater&ifg=1
    Рожденный ползать, летать не может

Страница 111 из 112 ПерваяПервая ... 1161101109110111112 ПоследняяПоследняя

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •