Вопросы, пожелания, недовольства, нехватка функционала по новому движку

Автолюбители!

BETEPAH

Ветеран
Регистрация
15 Янв 2011
Сообщения
33,925
Симпатии
72,108
ШТРАФІВ НЕ БУДЕ: ЧОМУ РАДА НЕ ПІДТРИМАЛА ВАЖЛИВИЙ АВТОМОБІЛЬНИЙ ЗАКОН
Законопроект, у якому передбачалось збільшення штрафу за їзду з непристебнутим паском безпеки, не отримав необхідної кількості голосів.

Зміст документа з номером 8492, який розглядали вчора у сесійній залі ВР, вкрай простий: встановити штраф у розмірі 850 гривень за їзду з непристебнутим ременем безпеки або без мотошолома. Законопроект був раніше підтриманий у першому читанні, а от під час голосування у другому та в цілому, бракнуло голосів. Причому, не голосів «за», а тому що в залі було надто мало народних депутатів.

Вечірнє засідання Верховної Ради мало не було закрите спікером, оскільки розгляд наступних ініціатив з порядку денного ставав беззмістовним. Без необхідної кількості голосів, згідно з регламентом, законопроекти просто відхилялися б назавжди. Саме так це і сталось з документом №8492. Лише обіцянка Андрія Парубія оприлюднити у «Голосі України» списки всіх відсутніх дещо «оживила» сесійну залу, і після рейтингового голосування (яке проводиться заради розуміння, чи достатньо в залі «голосуючих» нардепів) на «радівському» екрані з’явилось число 230.

Чому підвищення штрафу «за ремені» таке важливе? Річ у тому, що, як колись написав Бродський, «Смерть – це те, що з іншими буває». А якщо відійти від літературних метафор – ті, чиє життя не було врятовано у дорожній аварії, уже не зможуть повідомити нам, живим, що якби той пасок свого часу був застебнутий, то не сталось би й непоправиме. А от чимало тих, кому в ДТП потрапляти не доводилось, радісно культивуватимуть міфи про те, що ремінь це шкідливо і ризиковано. Тому введення підвищеного штрафу за це порушення спонукало би значно більшу кількість водіїв користуватись пасками самим та рекомендувати це робити своїм пасажирам. Заради власної ж безпеки.

Однак, ініціатива «провалена», і тепер, щоб це саме питання знову занести в Раду, доведеться створювати все з нуля. А поки дійсним залишається «старий» розмір штрафу – 51 гривня за їзду без використання ременя безпеки.


У будь-якому разі, незалежно від наявності чи відсутності штрафу або його розміру, радимо вам користуватись ременями безпеки і рекомендувати робити це вашим пасажирам. Принаймні, це шанс не стати частиною сумної статистики жертв ДТП.

Джерело: AUTO.RIA.com
http://uamotors.com.ua/news/16911
 

BETEPAH

Ветеран
Регистрация
15 Янв 2011
Сообщения
33,925
Симпатии
72,108
Зарядки для электромобилей станут обязательными на украинских паркингах и автостоянках
В проект обновленных Государственных строительных норм ГСН В.2.3.-15:2007 «Автостоянки и гаражи для легковых автомобилей» добавили норму об обязательном оснащении общественных гаражей и автостоянок зарядными устройствами для электромобилей. Зарядками должны будут обеспечены не менее 5% машиномест.

«Илон Маск анонсировал появление в Украине скоростных электрозарядок Tesla Supercharger для электромобилей уже в 2019 году. Думаю, что в последующие годы количество электромашин возрастет в разы. И во всем мире, и в Украине тоже. Поэтому сейчас мы уже прописали в изменениях к ГСН про автостоянки норму об обязательной установке электрозарядок. Сейчас планируем предусмотреть оснащение электрозарядными устройствами не менее 5% машиномест на всех парковках, с постепенным увеличением этой доли. Наша идея — чтобы к 2030 году все 100% машиномест на автостоянках уже были оснащены электрозарядками», — сообщил замминистра регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства Украины Лев Парцхаладзе.

Как уточнили в пресс-службе Минрегиона, изменения в ГСН подготовили специалисты «Украинского зонального научно-исследовательского и проектного института гражданского строительства». Документ уже утвержден и вступит в силу через 3 месяца после официальной публикации.
http://autonews.autoua.net/novosti/...ampaign=digest_2018_12_29&utm_content=heading
 

BETEPAH

Ветеран
Регистрация
15 Янв 2011
Сообщения
33,925
Симпатии
72,108
Отомстил: в Каменском водитель вышел из машины и избил пешеходов (Видео)
В Каменском мужчина специально остановился на дороге, чтобы отомстить.
Камеры наблюдения в Каменском Днепропетровмкой области сняли водителя, который прямо на дороге избил пешеходов. Они чуть не попали под колеса машины.

В ролике видно, что женщина с собакой и двое мужчин медленно переходят дорогу на проспекте Юбилейном, но в неположенном месте. Собака выбегает вперед и едва не попадает под колеса.

Водитель «Жигулей» экстренно тормозит, а потом выходит из машины и бежит к женщине. За нарушение он ударил женщину по лицу. Затем подходит к другому пешехода, который также нарушил правила, и тоже ударил его. Тот падает от удара на проезжую часть в нескольких сантиметрах от машины, которая проезжает мимо.
 

BETEPAH

Ветеран
Регистрация
15 Янв 2011
Сообщения
33,925
Симпатии
72,108
Какие авто покупали украинцы в 2018 году
Чаще всего в 2018 году украинцы покупали поддержанные Daewoo Lanos и новенькие Kia Sportage. Как рассказали UBR.ua в компании AUTO.RIA, перед тем, как решиться на приобретение автомобиля, среднестатистический автолюбитель делает почти 400 поисковых запросов и 4-5 звонков продавцам.

https://ubr.ua/market/auto/kakie-av...-3879216?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
 

BETEPAH

Ветеран
Регистрация
15 Янв 2011
Сообщения
33,925
Симпатии
72,108
Украинский рынок импортированных б/у автомобилей вырос в 2 раза в 2018 году
В 2018 году первую украинскую «прописку» получили 116 800 импортированных легковых автомобилей с пробегом, что в два раза больше, чем в 2017 году. Наибольшей популярностью пользовались подержанные Volkswagen, на долю которых пришлось 19 250 первичных регистраций.
Как сообщили в ассоциации «Укравтопром», только в декабре первые номерные знаки получили 21 400 «легковушек» с пробегом, а их доля на первичном рынке достигла рекордных 75%. По мнению экспертов, такому резкому росту регистраций подержанных автомобилей способствовало принятие новых законов о легализации транспортных средств с иностранной регистрацией. Повышенный спрос на подержанный импорт привел к общему росту первичного рынка легковых автомобилей на 43%, до 198 600 машин. 81 800 из них - новые «легковушки», что на 0.6% меньше, чем в 2017 году.

Наибольшей популярностью пользовались подержанные автомобили Volkswagen. За 12 месяцев прошлого года украинцы поставили на первичный учет 19 250 импортированных автомобилей немецкой марки, или в 3 раза больше, чем новых.

Второй результат у Renault - 14 758 единиц, что в 1.7 раз больше, чем годом ранее. На третьем месте Škoda с результатом 10 615 единиц. Это почти в 2 раза больше продаж новых автомобилей марки. Четвертая по популярности марка Ford, на долю которой пришлось 7 854 регистраций. По данным ассоциации, новых автомобилей марки было зарегистрировано в 2.5 раза меньше. На пятом месте Opel с результатом 6827 машин. Новых автомобилей марки в прошлом году было реализовано только 209 единиц.

http://autonews.autoua.net/novosti/...paign=digest_2019_01_05&utm_content=read_more
 

BETEPAH

Ветеран
Регистрация
15 Янв 2011
Сообщения
33,925
Симпатии
72,108
Ввезенные по льготным ставкам автомобили теперь можно продавать без ограничений
Ограничение на продажу автомобилей, ввезенных на территорию Украины по льготным ставкам, отменено. С сегодняшнего дня такие транспортные средства можно продавать, не дожидаясь истечения 365 дней.
«Теперь не нужно ждать 365 дней, чтобы продать авто, которое вы растаможили по сниженным ставкам акцизного налога. С сегодняшнего дня отметка о запрете отчуждения в свидетельстве о регистрации транспортного средства не помешает вам продать/перерегистрировать автомобиль. Чтобы убрать соответствующую отметку, дополнительно перерегистрировать авто не нужно. Во время процедуры перерегистрации сотрудники сервисных центров не будут обращать внимание на эту отметку», - сообщими в Главном сервисном центре МВД.
Закон о временном (до 31 декабря 2018 года) снижении акцизов на подержанные легковые автомобили был принят в мае 2016 года. Допускался ввоз по льготному режиму не более одного автомобиля в год на человека. При этом в «техпаспорты» таких ТС в сервисцентрах МВД ставили специальную отметку о запрете на отчуждение в течение одного года с даты регистрации. Это было сделано, чтобы исключить массовый ввоз б/у машин перекупщиками.
http://autonews.autoua.net/novosti/...paign=digest_2019_01_05&utm_content=read_more
 

BETEPAH

Ветеран
Регистрация
15 Янв 2011
Сообщения
33,925
Симпатии
72,108

Федеральным законом № 69-Ф3 в КоАП РФ внесены изменения, которыми, в частности, повышена ответственность за нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах.
Обильный прогрев загрязняет окружающую среду.

Теперь: Пункт 17.2 Правил дорожного движения запрещает стоянку с работающим двигателем в жилых зонах, а также на приравненных к ним дворовых территориях. Под стоянкой понимается преднамеренное прекращение движения ТС на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой ТС.

Таким образом, прогрев двигателя дольше указанного временного периода повлечет за собой ответственность в виде штрафа в размере...
https://vk.com/autoomir?w=wall-86119599_72754
 

BETEPAH

Ветеран
Регистрация
15 Янв 2011
Сообщения
33,925
Симпатии
72,108
Як кататися на “євроблясі” легально – два способи

Є ще як мінімум дві лазівки, які дозволяють користуватися “євробляхами” легально.

Після недавнього ухвалення нових правил розмитнення автомобілів з європейською реєстрацією, “євробляхи” опинилися поза законом. Тим не менш, є ще як мінімум дві лазівки, які дозволяють користуватися “євробляхами” легально, пише Автотема з посиланням на MMR.

Правда, обидва способи простими не назвеш. Про це передає UBR, з посиланням на главу Association of Troubleshooters Сергія Креймера.

Перший спосіб – реєстрація авто на представництво іноземної компанії. Такі автомобілі отримують тимчасові українські номери, але документи потрібно продовжувати щороку.

Проблема в тому, що процедура оформлення дуже складна і недешева – мінімум 3 тисячі доларів.

Другий спосіб – встати на тимчасовий консульський облік в країні реєстрації авто. Це дає можливість користуватися авто в Україні протягом двох місяців, після чого з країни доведеться виїжджати. Спосіб теж не дуже зручний і пов’язаний з безліччю проблем – складна процедура отримання, необхідність виписки з України, мати офіційне працевлаштування.

https://autotheme.info/news/80425-yak-katatisya-na-yevroblyasi-legalno-dva-sposobi.html
 

BETEPAH

Ветеран
Регистрация
15 Янв 2011
Сообщения
33,925
Симпатии
72,108
Чем Гройсман готов удивить украинских водителей
В этом году в Украине выполнят рекордные объемы строительства дорог. Об этом заявил премьер-министр Владимир Гройсман во время заседания правительства.

«Я считаю, что это будет рекордный год строительства украинских дорог«, — заявил премьер.

Он отметил, что выполнение этого обещания будет возможным благодаря среднесрочному бюджетному планированию.

Читайте также: В Украине стартует строительство платных дорог

Как сообщал Аutonews.ua, за этот год в Украине планируют построить и отремонтировать и построить около 4 тыс. км автодорог. А в бюджете на это предусмотрено рекордные 56 млрд грн. Ранее Гройсман заявлял, что за 5 лет все областные центры Украины объединят качественными дорогами.

По материалам autonews.ua.
https://avtovod.com.ua/news/773608626-chem-groysman-gotov-udivit-ukrainskih-voditeley.html
 

BETEPAH

Ветеран
Регистрация
15 Янв 2011
Сообщения
33,925
Симпатии
72,108
Опубликована статистика ДТП в Украине в 2018 году
Департамент патрульной полиции МВД Украины опубликовал статистику ДТП и данные о количестве пострадавших на дорогах страны в 2018 году. В сравнении с 2017 годом аварийность снизилась на 7.6%, а количество пострадавших в ДТП уменьшилось на 10.7%
Об этом на своей станице в Facebook сообщил первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Алексей Белошицкий. По данным патрульной полиции, в сравнении с 2017 годом в течение двенадцати месяцев прошлого года на дорогах Украины зарегистрировано:

  • на 12 406 меньше ДТП (-7.6%),
  • на 2926 меньше ДТП с потерпевшими (-10.7%),
  • на 3793 меньше травмированных (-10.9%),
  • на 82 человека меньше погибших (-2.4%).
Судя по опубликованной Белошицким инфографике с официальной статистикой ДТП за 2006 - 2018 годы, наибольшее количество дорожно-транспортных происшествий на дорогах Украины зарегистрировали в 2008 году - 312 751 случай, тогда как в 2018 году - 150 120 случай, то есть в 2.1 раза меньше. Наибольшее количество ДТП с пострадавшими зафиксировали в 2007 году - 63 554 случая. В 2018 году количество таких ДТП уменьшилось в 2.6 раза - до 24 294 случаев (в статистику не вошли данные по Крыму и части Донецкой и Луганской областей).

По мнению Белошицкого показатели улучшились благодаря ряду мер, принятых Национальной полицией в 2018 году. В этом списке увеличение количества экипажей и территории патрулирования. Сейчас трассы международного и национального значения ежесменного контролируют 200 экипажей патрульной полиции, а общая протяженность контролируемых участков составляет 6500 км. Кроме того в 2018 году:

  • запущена фиксация скоростного режима с помощью лазерных радаров TruCam, благодаря чему только за 2.5 месяца полицейские зафиксировали более 25 тысяч правонарушений;
  • выдано более 11 тысяч требований (предприсаний) на устранение недостатков;
  • оформлены 2 815 админпротоколов и 8 037 постановлений в сфере безопасности дорожного двжиения, в частности относительно состояния содержания дорог;
  • вынесено более 1.4 млн постановлений и более 168 тыс. протоколов о нарушениях ПДД;
  • подготовлен и согласован проект нового постановления об учете ДТП, который на данный момент находится на рассмотрении в Минюсте и в ближайшее время будет направлен в Кабмин.
http://autonews.autoua.net/novosti/...ampaign=digest_2019_01_12&utm_content=heading
 

PECHKIN

Ветеран
Регистрация
21 Дек 2010
Сообщения
1,591
Симпатии
3,750
... снизилась на 7.6%,...уменьшилось на 10.7%
Даже не сомневался! По уровню преступности наверное тоже снизилась, а раскрываемость наверняка повысилась!
Все как всегда, ничего не меняется в этом королевстве...
 

BETEPAH

Ветеран
Регистрация
15 Янв 2011
Сообщения
33,925
Симпатии
72,108
В Киеве за неделю произошло более полутысячи ДТП
В Киеве с 7 по 13 января зафиксировано 561 ДТП.

Об этом сообщает КП "Центр организации дорожного движения" в Киеве.

На дорогах столицы получили ранения 19 человек (из них 5 - на пешеходных переходах), никто в ДТП не погиб.

Больше всего ДТП в Киеве произошло 9 января - 110, в которых пострадало 4 человека, меньше всего - 7 января, когда зафиксировано 30 ДТП.

В городе остается невысокий уровень аварийности в сравнении с декабрем 2018 года, когда обычно в течение недели случалось около 1000 ДТП.

Напомним, в 2018 году количество погибших в ДТП в Украине уменьшилось до 3350 человек, что на 2,4% меньше чем в 2017 году.

По данным правоохранителей, в 2018 году произошло наименьшее за 12 лет число ДТП с пострадавшими - 24 294. Также в прошлом году в результате ДТП травмировались 30 884 человек, что ниже показателей прошлых 12 лет.

https://focus.ua/ukraine/417558-v-kieve-na-nedelyu-proizoshlo-bolee-polutysyachi-dtp.html
 

BETEPAH

Ветеран
Регистрация
15 Янв 2011
Сообщения
33,925
Симпатии
72,108
В Україні можуть дозволити здавати на права без проходження курсів у автошколі
Крім цього, розробляються можливі зміни для спрощення отримання медичної довідки для оформлення водійських прав.
В Україні можуть ввести можливість складання іспитів на отримання водійських прав без обов'язкового проходження спеціальних курсів з водіння. Про це повідомив заступник міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України Лев Парцхаладзе на своїй сторінці у Facebook. «Сьогодні отримання водійських прав - одна з найпопулярніших послуг. Щоб її отримати, потрібно підготувати великий пакет документів, пройти кілька етапів процедур, і найважливіше - курси, в середньому 140 годин навчання. Це зайві бюрократичні навантаження на громадян, і досвід багатьох країн світу, зокрема, Німеччини, Великої Британії, Норвегії, Чехії та Польщі, свідчить про те, що ці процеси можна оптимізувати і зробити отримання послуги швидше і простіше для громадян", - написав він. Парцхаладзе зазначив, що це питання розглядалося на розширеному засіданні робочої групи з вироблення єдиних підходів до розвитку адміністративних послуг у регіонах, яке проводив віце-прем'єр-міністр - міністр регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України Геннадій Зубко.
«За його підсумками було прийнято протокольне доручення Міністерству внутрішніх справ спільно з Мінекономрозвитку та іншими зацікавленими органами, зокрема, підготувати можливі зміни щодо упровадження інституту екзаменаторів для прийому іспитів на отримання водійських прав і можливості самостійного вибору програми підготовки або самопідготовки до них. Це стосується отримання водійських прав категорій А, А1, А2, АМ, В, В1 і ВЕ », - написав він.
За словами Парцхаладзе, відповідно до доручення, планується грунтовно проаналізувати існуючу ситуацію і досвід інших країн, і розробити низку змін для оптимізації послуги, зменшення навантаження на громадян шляхом видалення бюрократичної і корупційної складової. Парцхаладзе зазначив, що, за підрахунками експертів, після цього час для отримання послуги може скоротитися в цілому на 95%. «Згідно з дорученням, заплановано зменшити кількість процедур і документів, а також витрати кандидатів за рахунок вибору прийнятного способу підготовки до іспитів - самостійного навчання або в спеціалізованих школах; передбачити можливість зручного отримання послуги в найближчому центрі надання адмінпослуг (ЦНАП)», - написав Парцхаладзе.
Крім цього, за підсумками засідання робочої групи було доручено Міністерству охорони здоров'я спільно з Міністерством внутрішніх справ, Мінекономрозвитку та іншими зацікавленими органами підготувати можливі зміни щодо спрощення отримання медичної довідки для оформлення водійських прав. «Йдеться про скорочення часу на проходження медогляду і можливе подання такої довідки онлайн», - написав Парцхаладзе. Довідка УНІАН. ЦНАП - це сучасний центр надання адміністративних послуг в Україні. Мета його роботи - надання всіх адмінпослуг за сучасними стандартами, в одному місці, швидко, якісно і доступно. Проект реалізується спільно з Мінрегіоном, Мінекономрозвитку, органами місцевого самоврядування, U-LEAD з Європою, Офісом реформи адмінпослуг.
https://www.unian.ua/society/104125...m_medium=push_ukr&utm_campaing=push_onesignal
 

kiv

Супермодератор
Команда форума
Регистрация
10 Ноя 2008
Сообщения
6,422
Симпатии
8,007
Необычные опции старых автомобилей
Страница 1 из 11
Viewgle.ru представил 10 невероятных автомобильных инноваций, которые так и не вошли в обращение. Однако эти примеры инженерного творчества заслуживают внимания.




Светящиеся шины. В 1961 году компания Goodyear представила миру свои светящиеся шины. Идея не была выпущена в массы, ведь резиновые камеры + лампочки (стеклянные) + ямы могли привести к трагическим последствиям. Однако стоит отметить, что разработка выглядела эффектно.




Мешок для перевозки собаки. Впервые о данном изобретении упомянули в июне 1935 года в журнале Popular Mechanics. Задумка была в том, чтобы дать собаке больше свежего воздуха и сохранить салон автомобиля в чистоте. Но, к великой радости любителей животных , устройство так и не было выпущено.



«По пятьдесят» на шоссе. В тот период времени, когда еще не было законов, запрещающих езду в нетрезвом виде, Cadillac встроил минибар в свой Eldorado Brougham 1957-го года. Набор из фляжки и нескольких металлических рюмок крепился на магнитах в бардачке. Там также была женская косметичка, кожаный блокнот, портсигар, расческа и пузырек с духами «Arpege Extrait de Lanvin».



Разбрасываемые диски, помогающие вычислить сбежавшего водителя. В 1931 году журнал Popular Mechanics представил интересную идею как находить водителей, скрывшихся с места ДТП. Предлагалось в бамперы автомобилей устанавливать специальные устройства, которые бы при столкновении выбрасывали диски с уникальным номером. К сожалению устройство так и осталось лишь проектом, хотя было бы очень актуальным и в современном мире




Амфибия для рыбаков. Автомобиль-амфибия Amphicar выпускался в США с 1961 по 1968 год. Однако он не впечатлял ни как авто, ни как лодка. Amphicar развивал максимальную скорость в 110 км/ч на суше и 10 км/ч на воде. Он был оснащен задним 4-х цилиндровым двигателем, 4-х ступенчатой коробкой передач, а также двумя гребными винтами. Уязвимым местом амфиибии был насос, при отказе которого автомобиль тонул как камень



Неуверенный «Уверенный Робин». Reliant Robin — машинка, которую производили в Англии на протяжении 27 лет. Эти машины относились в классу мотоциклов, поскольку имели всего три колеса. Для вождения необходимо было иметь лишь права на мотоцикл, затраты на оформление и страховки также были значительно меньше. Это привело к необычной популярности Reliant Robin среди английского рабочего класса. Однако из-за трехколесной базы Robin был очень неустойчив на поворотах, поэтому случалось множество несчастных случаев.



Попытка Ford переизобрести руль. В 1965 году Ford представил свое виденье идеального руля. К достоинствам Wrist-Twist относили лучший обзор дороги и приборов, легкость параллельной парковки. Однако в критических ситуациях новинка безнадежно уступала рулевому колесу.




Поворотное кресло в Buick Flamingo 1961-го года. Автомобиль разрабатывался для шоу Motorama '61. В действительности это был Buick Electra 225, окрашенный в специальный розовый цвет Flamingo. Салон был отделан кожей двух оттенков розового, а опции включали пассажирское сиденье, которое могло вращаться на 180 градусов.


Автомобильный виниловый проигрыватель. В 1956 году эти проигрыватели устанавливались в автомобилях Chrysler, DeSoto, Dodge и Plymouth. Пластинки использовали более плотную запись, для снижения помех при движении, а скорость воспроизведения была уменьшена, чтобы вместить до 45 минут музыки. Проигрыватели производились заводом CBS-Columbia, поэтому на данных пластинках выпускались только исполнители подписанные на лейбл Columbia.



Поворотный руль в Ford Thunderbird 1961 года. За 25 долларов Ford Thunderbird в 1961 году предлагал установить поворотный руль. Специальная рулевая колонка отодвигалась в сторону (примерно на 10 градусов), сем облегчала посадку и высадку водителя из авто
линк
 

BETEPAH

Ветеран
Регистрация
15 Янв 2011
Сообщения
33,925
Симпатии
72,108
В Департаменте транспортной инфраструктуры КГГА ответили, сколько бесхозных машин находится на улицах Киева

С начала года на улицах Киева остаются брошенными большее 600 авто. Об этом написал депутат Киевского городского совета, ссылаясь на ответ Департамента транспортной инфраструктуры Киевской горгосадминистрации (КГГА).

Департамент транспортной инфраструктуры указывает на п.3 ст. 338 ГКУ, согласно которому бесхозные авто передаются Нацполиции и далее по процедуре, либо возвращаются владелицу, либо реализуются. Полиция ссылается на свою неполномочность в этом вопросе.

https://openkyiv.info/ru/news/skolko-beshoznyh-mashin-na-ulicah-kieva
 

BETEPAH

Ветеран
Регистрация
15 Янв 2011
Сообщения
33,925
Симпатии
72,108
Враг не пройдет: автомобильный слалом на обледеневших украинских дорогах (видео)
В сети пишут, что это еще не самая худшая дорога
Микроавтобус тщетно пытается проехать по разбитой дороге Казанка - Кривой Рог, покрытой льдом. Он буксует, скользит и маневрирует. Такой отрезок дороги, по словам пользователей соцсети, составляет 18 километров. Видео автослалома опубликовал один из пользователей Facebook.
Пользователи сети оставили множество комментариев, в которых, кто-то искренне посмеялся, мол, бывает и хуже.

"Путешествуйте Украиной", - пошутил Denis Rogovskiy.

"Крепимся народ, скоро выборы. Гройсман пообещает сделать", - сострил Алексей Недбаев.

"Война нам не страшна - враг не пройдет!" - Roman Zemlyanoy настроен оптимистично.
Некоторые пользователи "забросали яйцами" и "Укравтодор" и всех власть имущих.

"Вот это дорога, так дорога... Пусть чиновники украинские едут по этой дороге", - написала Надежда Костинская.

Так там так уже лет 7 точно. Я торговым туда с 2010 года ездил. Так что томос тут ни причем. Куда местная власть смотрит? Почему не чистят, как минимум?" - возмущается Евгений Коновалюк.

"Что бы такая дорога в загробный мир была у тех, кто отвечает за эту трассу. Аминь", - пожелал Александр Мащенко.


Видео по ссылке:
https://styler.rbc.ua/rus/tsirk/vrag-proydet-avtomobilnyy-slalom-obledenevshih-1548336751.html
 

Glazgo

полковник
Регистрация
29 Фев 2012
Сообщения
1,652
Симпатии
3,576
Ну и кто ездит по ДОРОГЕ Кривой Рог-Казанка :) ? Все давно ездят по полям . Там такая "трасса" накатана что одно удовольствие ехать . 60-80 км без проблем . Правда летом нужно соблюдать дистанцию , так как пыль из под колес стоит стеной :) . Хотя если не знаешь дороги то можно долго блуждать по степям Украины :) .
 

BETEPAH

Ветеран
Регистрация
15 Янв 2011
Сообщения
33,925
Симпатии
72,108
''По цене стиральной машины'': в Украине резко упали цены на ''евробляхи''
В Украине упали цены на подержанные авто на еврономерах. Крупные сайты по продаже машин заполнены предложениями иномарок за 600-800 долларов. Дело в том, что владельцы не хотят или не могут растаможить "железных коней" на границе, поэтому продают их фактически по цене металлолома.
В чем причина, за сколько можно купить "евробляху" и какие риски разбирался OBOZREVATEL.

  • Владельцы евроавто распродают свои машины. В сети уже можно найти сотни объявлений;
  • Если авто старше 15 лет, его выгоднее продать за минимальную цену, чем растаможить.
На рынке очень много предложений
Еще в ноябре 2018 года Верховная Рада приняла резонансные законы по растаможке "евроблях". Несмотря на многочисленные акции, уже через несколько дней после принятия законов большинство активистов разошлись по домам, а “Авто Евро Сила” и вовсе пошла в политику.
В первые недели бума на таможнях не наблюдалось. Владельцы евроавто не спешили легализировать свои транспортные средства. Основная волна на границе последовала лишь к концу декабря.

По данным заместителя министра финансов Сергея Верланова, на середину января 2019 года государство получило в бюджет 2 миллиарда гривен. Растаможено больше 30 тысяч из более чем полумиллиона авто.

При этом льготный период (когда платить штраф не нужно, а акциз меньше наполовину) будет действовать лишь до конца февраля. Логично, что все автовладельцы пройти растаможку не успеют. Именно поэтому часть из них решила выставить авто на продажу. По цене в разы меньше их реальной стоимости.

К примеру, Volkswagen Polo 1999 года с непонятным пробегом "120 км" выставили на продажу всего за 800 долларов или на обмен. Это фактически цена "навороченной" стиральной машины. Судя по опубликованным фото, авто в нормальном состоянии.

Вероятно, одна из причин продажи "евробляхи" — высокая стоимость растаможки. В льготный период, согласно калькулятору, стоимость регистрации составит приблизительно 2 тысячи долларов.

Еще один вариант — Volkswagen Passat 1997 года. Пробег автомобиля — 330 тысяч километров, состояние, судя по фото, — хорошее. Владелец предлагает авто за 1200 долларов. По калькулятору растаможки, при регистрации заплатить придется чуть больше 2 тысяч долларов.
Продают и менее подержанные автомобили. Например, NISSAN Almera 2001 года с пробегом 300 тысяч километров отдают всего за 800 долларов, или меняют на авто с украинской регистрацией.

Правда, в этой истории есть много рисков. Помимо очевидных — возраста и технического состояния, автомобили находятся на еврорегистрации. Соответственно, растаможку придется оплачивать со своего кармана уже новому владельцу и везти авто на таможню.

То есть, покупая авто на еврономерах, новый владелец по факту берет "кота в мешке". Если его остановит полиция, то он будет вынужден оплатить как регистрацию авто, так и штраф. В таком случае авто безопасно, лишь когда оно будет использовано на запчасти.

Дешевле продать или бросить
Новые правила регистрации авто на еврономерах — не идеальны. Вокруг них шло много дискуссий. Но в целом благодаря принятым законам парламент смог стабилизировать ситуацию. Сейчас же владельцы евроавто условно поделились на три лагеря.

Первый — те, кто уже растаможил авто, или кто планирует это сделать до конца льготного периода.

Второй — те владельцы, которые не будут проходить растаможку, но и не собираются продавать свои машины.

“Сейчас не особо люди спешат пройти процесс растаможки. Слышал, некоторые говорили о запрете евроавто, но это ведь неправда. Просто законом закрепили новые правила. Уверен, что многие продолжат и дальше ездить на своих авто, обходя регистрацию. Проблема еще в том, что на таможни авто оценивают по-разному. Ты мог купить его за 2 тысячи долларов, а там оценят его в 4. Вот и придется платить разницу”, — пояснил OBOZREVATEL автолюбитель Алексей Онищенко.
Третий — те автолюбители, которые пытаются продать машины “за копейки”, но не проходить регистрацию. Именно об этих людях и идет речь. Объявлений на профильных сайтах по продаже авто достаточно. Как считает автоюрист Владимир Лунев, в последнее время действительно появились предложения о продаже недорогих автомобилей, аналогичные есть и на базах по сдаче металлолома.
“Да, сейчас часть людей решила продать свои авто. Если автомобиль поддержанный и владелец покупал его за несколько тысяч долларов, то нет смысла сейчас платить ту же сумму за его растаможку”, — заявил нам автоюрист.

Отметим, что десятки автолюбителей бросают свои машины на границе с Украиной. Еще в начале декабря жители словацкого села Вубля заявляли, что буквально за несколько дней поддержанные авто заполонили все окрестности.
https://www.oboz.ua/player/2596099.htm
https://www.obozrevatel.com/economi...aine.htm?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
 

BETEPAH

Ветеран
Регистрация
15 Янв 2011
Сообщения
33,925
Симпатии
72,108
В Укрaинe мoгут ввести новый штрaф для автомобилистов


В бoльшинствe рaзвитых гoсудaрств дeйствуют нoрмы oтнoситeльнo тoнирoвaния стeкол автомобилей. В Укрaинe мoгут принять ряд сooтвeтствующих oгрaничeний, пишет Автотема.
Нaнeсeниe тaкoгo пoкрытия нa лoбoвoe стeклo ухудшaeт oбзoр. Сoглaснo ПДД, эксплуaтaция пoдoбнoгo aвтo зaпрeщeнa.
Зa упрaвлeниe трaнспoртoм с нaрушeниeм этих трeбoвaний прeдусмoтрeн штрaф в рaзмeрe 340 гривeн нa пeрвый рaз. Если aвтoлюбитeль пoпaлся пoвтoрнo, сaнкция сooтвeтствующeй стaтьи дaжe гoвoрит о лишeнии прaвa вoждeния нa срoк oт 3 дo 6 мeсяцeв. Дeйствуeт и нoрмa aдминистрaтивнoгo aрeстa срoкoм дo 10 сутoк.
Дoпускaeтся тoнирoвaниe лобового стекла сo свeтoпрoпускoм нe нижe 75%, для других стекол – нe нижe 70%. Зeркaльнoe тoнирoвaниe зaпрeщeнo в любoм случae.
В ближaйшee врeмя, пo дaнным СМИ, мoгут ввeсти прoцeдуру кoнтрoля прoзрaчнoсти oкoн при тeхoсмoтрe. Дaннaя прoцeдурa трaдициoннo кoррупциoннaя, пoэтoму мнoгиe aнaлитики сoмнeвaются, чтo имeннo сeйчaс слeдуeт принимaть тaкиe мeры.

https://autotheme.info/news/82920-v-ukraine-mogut-vvesti-novyj-shtraf-dlya-avtomobilistov.html
 

BETEPAH

Ветеран
Регистрация
15 Янв 2011
Сообщения
33,925
Симпатии
72,108
Хорошая новость для автомобилистов: автогаз ощутимо подешевел
В Украине продолжает дешеветь автомобильный газ. За сутки цена упала на 10 коп./л. В среднем стоит 11,52 грн.

С начала года автогаз подешевел на 2,04 грн/л, или на 15%, пишет enkorr.

Дешевле всего автогаз продают в Житомирской обл. - 9,6 грн/л. В Днепропетровской обл. на АЗС "Укрнафты" топливо стоит 10,3 грн/л.

Региональные сети "Род-Ник", "Автотранс", "Надежда" и УГД снизили цену на 20-25 коп./л.

В Украине сократились продажи всех видов топлива. В декабре прошлого года АЗС продали 91,4 тыс. т моторного бензина. За аналогичный период 2017-го бензина продали 106,2 тыс. т. Украинцы в декабре 2018-го купили дизтоплива 81,5 тыс. т, 2017-го - 83,8 тыс. т. Упали продажи сжиженного газа - с 3,9 тыс. т в декабре 2017-го до 2,7 тыс. т в декабре 2018 года.
https://gazeta.ua/ru/articles/econo...obilistov-avtogaz-oschutimo-podeshevel/882618
 

Пешеход

Идущий пешком
Регистрация
5 Фев 2019
Сообщения
320
Симпатии
428
Патрульная полиция расширила список дорог с контролем скорости радарами TruCam

Патрульные полицейские получили ещё 20 радаров «ТруКам» для контроля скорости. Устройства начнут использовать с 11 февраля, и эти участки дорог уже известны.


http://autonews.autoua.net/novosti/...mpaign=digest_2019_02_09&utm_content=heading#!
 

BETEPAH

Ветеран
Регистрация
15 Янв 2011
Сообщения
33,925
Симпатии
72,108
Кабмин упростил процедуру растаможки "евроблях"
Сегодня, 13 февраля, Кабинет министров Украины на заседании принял решение об упрощении процедуры таможенного оформления автомобилей с иностранной регистрацией — так называемых "евроблях". Об этом говорится в соответствующем документе, принятом правительством.
Отмечается, что один из сдерживающих факторов таможенного оформления так называемых евроблях — это сложная и длительная процедура их сертификации, в том числе, для подтверждения соответствия экологическим нормам. При этом без результатов такой сертификации машина не может быть растаможенной.
С целью упрощения подтверждения соответствия автомобиля на "евробляхах" экологическим нормам во время таможенного оформления и первой регистрации на уровне с сертификатами соответствия теперь будут использовать технический паспорт страны последней регистрации.
https://today.ua/ru/kabmyn-uprostyl...roblyah/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop
 

BETEPAH

Ветеран
Регистрация
15 Янв 2011
Сообщения
33,925
Симпатии
72,108
Основные дороги Киевской области передадут в управление полякам
Автодороги международного значения в Киевской области будет содержать польская компания «GNOM Sp. Z o.o». Поляки выиграли соответствующий тендер в системе госзакупок ProZorro.

«GNOM Sp. Z o.o» будет обслуживать 282.8 км дорог в Киевской области, в частности: М-01 Киев - Чернигов - Новые Яриловичи, М-03 Киев - Харьков - Должанское, М-06 Киев - Чоп, М-07 Киев - Ковель - Ягодин в границах Киевской области. Контрактом предусмотрены услуги эксплуатационного содержания, обслуживания автодорог, полос отвода и искусственных сооружений, в том числе очистка от снега и мусора, обработка противогололедными материалами и нанесение разметки.

Для зимнего содержания дорог задействуют 35 единиц специальной дорожной техники. В частности, многофункциональные специализированные автомобили компании МАN, оборудованные отвалами для уборки снега - передний шириной 5 метров, боковой - 2.5 метра с возможностью очистки проезжей части как слева, так и справа.

Также в контракте оговорены гарантийные сроки предоставляемых услуг: гарантия на дорожную разметку полимерной полосой составляет 5 лет, пластиком - 3 года, краской - полгода, а на другие услуги по эксплуатационному обслуживанию - 1 год.

В Укравтодоре надеются, что появление в Украине европейских компаний создаст здоровую конкуренцию на рынке эксплуатации и содержания дорог и позволит внедрить новую культуру работы, европейский опыт и стандарты.

Источник: Укравтодор

http://autonews.autoua.net/novosti/...paign=digest_2019_02_16&utm_content=read_more
 
Сверху