- Регистрация
- 3 Фев 2009
- Сообщения
- 177
- Симпатии
- 2
Если в Киеве, как правило, скорость измеряют «Визиром», а потом рассылают письма, то в глубинке по-прежнему зарабатывают на обычный «фен». Один из примеров такого «слежения за порядком» был зафиксирован в воскресенье 1 февраля на границе Киевской и Черниговской областей.
Патруль ГАя, о котором достаточно активно предупреждали водители, расположился прямо на территории автозаправки перед щитом «Киевская область». Стоит отметить, что в этом месте населенные пункты уже закончились, а дальше следовали лишь леса и поля.
Между тем пункт 12.3.3 янструкции деятельности ГАя гласит, что останавливать патрульный автомобиль нужно в местах его наилучшей видимости, а само размещение патруля определяется исходя из аварийности и дисциплинированности участников дорожного движения на данном маршруте. . То есть в данном случае это прямое нарушение янструкции, поскольку сам патруль плохо просматривается с дороги и целесообразность его размещения весьма сомнительна.
С целью прояснить вопрос, чем же занимаются ГАяшники в таком интересном месте, «Дорожный контроль» решил провести сьемку.
Запарковав свой автомобиль на противоположной стороне дороги, и включив камеру, мы стали ждать момента появления нарушителей. Буквально через пару минут, после фиксирования скорости на свой прибор, гаишник взмахнул палкой и возле АЗС остановился автомобиль. яз него вышел мужчина, и некоторое время между водителем и гаишником происходила беседа. Однако позже выяснилось, что ни о каком составлении протокола речь не шла. После разговора, нарушитель на секунд двадцать вернулся в свое авто, вышел и что-то передал сотруднику ГАя. На этом их беседа закончилась, водитель уехал, а инспектор направился к патрулю. <b>(на видео в конце статьи)</b>
Через некоторое время ситуация практически повторилась. После взмаха жезла, останавливается автомобиль, и после непродолжительного разговора водитель садился в машину и уезжал. Характерно что после таких бесед, гаишник возвращался в патрульное авто и пробыв там некоторое время опять выходил на «охоту».
Бывало и так, что и сами водители садились в патруль. Кстати пару раз нарушители вообще не останавливались, но это особо не смущало «стражей порядка», поскольку тут же появлялись более законопослушные.
Простояв около получаса, мы решили подобраться поближе к патрульному авто, чтобы разглядеть номера. Однако мы заметили интересный факт. Еще когда первый раз мы проезжали ГАя, на нашем месте стояла серебристая «Лада», а радом с ней стоял гаишник из патруля на АЗС. Позже, когда мы подъехали на место съемки, «Лады» уже не было, но она снова появилась, когда мы закончили наблюдения и решили подъехать на заправку. янтересно, что Лада (номер СВ 2318 АI) поначалу остановилась у дороги, но когда мы отъехали она заняла наше место и находилась там все время как мы были на заправке.
ясходя из того, что сейчас гаишников проверяют на предмет ношения с собой больших сумм денег, можно предположить что между «Ладой» и патрулем ГАя существует некая связь?.
Пообщавшись на АЗС с заправщиком, мы узнали, что данные гаишники достаточно активно «работают» в этом месте.
ВяДЕО 1 - http://www.youtube.com/watch?v=Sgkm1jJd7zw
ВяДЕО 2 - http://www.youtube.com/watch?v=_Tgd7B5GSMI
http://roadcontrol.org.ua/node/30
Патруль ГАя, о котором достаточно активно предупреждали водители, расположился прямо на территории автозаправки перед щитом «Киевская область». Стоит отметить, что в этом месте населенные пункты уже закончились, а дальше следовали лишь леса и поля.
Между тем пункт 12.3.3 янструкции деятельности ГАя гласит, что останавливать патрульный автомобиль нужно в местах его наилучшей видимости, а само размещение патруля определяется исходя из аварийности и дисциплинированности участников дорожного движения на данном маршруте. . То есть в данном случае это прямое нарушение янструкции, поскольку сам патруль плохо просматривается с дороги и целесообразность его размещения весьма сомнительна.
С целью прояснить вопрос, чем же занимаются ГАяшники в таком интересном месте, «Дорожный контроль» решил провести сьемку.
Запарковав свой автомобиль на противоположной стороне дороги, и включив камеру, мы стали ждать момента появления нарушителей. Буквально через пару минут, после фиксирования скорости на свой прибор, гаишник взмахнул палкой и возле АЗС остановился автомобиль. яз него вышел мужчина, и некоторое время между водителем и гаишником происходила беседа. Однако позже выяснилось, что ни о каком составлении протокола речь не шла. После разговора, нарушитель на секунд двадцать вернулся в свое авто, вышел и что-то передал сотруднику ГАя. На этом их беседа закончилась, водитель уехал, а инспектор направился к патрулю. <b>(на видео в конце статьи)</b>
Через некоторое время ситуация практически повторилась. После взмаха жезла, останавливается автомобиль, и после непродолжительного разговора водитель садился в машину и уезжал. Характерно что после таких бесед, гаишник возвращался в патрульное авто и пробыв там некоторое время опять выходил на «охоту».
Бывало и так, что и сами водители садились в патруль. Кстати пару раз нарушители вообще не останавливались, но это особо не смущало «стражей порядка», поскольку тут же появлялись более законопослушные.
Простояв около получаса, мы решили подобраться поближе к патрульному авто, чтобы разглядеть номера. Однако мы заметили интересный факт. Еще когда первый раз мы проезжали ГАя, на нашем месте стояла серебристая «Лада», а радом с ней стоял гаишник из патруля на АЗС. Позже, когда мы подъехали на место съемки, «Лады» уже не было, но она снова появилась, когда мы закончили наблюдения и решили подъехать на заправку. янтересно, что Лада (номер СВ 2318 АI) поначалу остановилась у дороги, но когда мы отъехали она заняла наше место и находилась там все время как мы были на заправке.
ясходя из того, что сейчас гаишников проверяют на предмет ношения с собой больших сумм денег, можно предположить что между «Ладой» и патрулем ГАя существует некая связь?.
Пообщавшись на АЗС с заправщиком, мы узнали, что данные гаишники достаточно активно «работают» в этом месте.
ВяДЕО 1 - http://www.youtube.com/watch?v=Sgkm1jJd7zw
ВяДЕО 2 - http://www.youtube.com/watch?v=_Tgd7B5GSMI
http://roadcontrol.org.ua/node/30
