У мэра столицы Эстонии отобрали водительские права

[pankrat12]

Мэра эстонской столицы Эдгара Сависаара оштрафовали на 320 евро, у него также забрали водительские права на два месяца за превышение скорости на трассе.
Как сообщалось, чиновник нарушил правила 6 июня, когда ехал по шоссе Таллинн - Нарва. Полиция остановила машину мэра, которая ехала со скоростью 84 километра в час (максимально разрешенная скорость -50 км в час).
Осенью прошлого года мэр Таллина был оштрафован почти на тысячу евро за превышение скорости на 47 километров в час. Тогда Сависаар утверждал, что увидел впереди ряд автомобилей и разогнался, объезжая их.
По словам адвоката Индрека Сирка, мэр Таллина обжаловал решение о штрафе и лишение водительских прав в суде. Дата первого заседания по данному делу пока не назначена.

http://ru.tsn.ua/svit/u-mera-stolicy-estonii-otobrali-voditelskie-prava.html

 

[Метис]

Молодцы. А у нас бы на цырлах принесли и извиняться замучились бы. А ГАИшник был бы уже уволен.

 

[митрич]

Молодцы. А у нас бы на цырлах принесли и извиняться замучились бы. А ГАИшник был бы уже уволен.

А у нас мера, сопроваждают, одна машина ГАИ спереди, вторая сзади.

 

[pankrat12]

А у нас мера, сопроваждают, одна машина ГАИ спереди, вторая сзади.

Переживают что бы правила не нарушал

 

[Полевая11]

А сейчас самое интересное??? Дорожный контроль вернулся из Литвы в городах которой нет полиции. Из-за недостатка времени, мы не сняли полноценный сюжет, но есть немного видеозаписей показывающие особенности литовского дорожного движения. Первый миф распространяемый украинской ГАИ - это то, что в городах Европы ограничение 50 км\час час. Это наглая ложь с целью понижения лимитов в Украине с последующим зарабатыванием денег. На шоссе и автострадах та же ситуация - знаки висят целесообразно. На тех дорогах которые проходят через населенные пункты - установлены ограничения 80-100 км км\час, а не 60 как у нас при аналогичных условиях расположения жилых домов вблизи дороги. На автобанах - лимит на уровне 110 км\час + 10 км можно превысить. "Дорожный контроль" рассказал жителям Литвы о методах работы украинской милиции и раздал наши газеты. Местные жители были в реальном шоке..... Мое мнение " дорожный контроль" провокаторы но иногда проскакивает и у них правда:clapping:

 

[aleks999]

Первый миф распространяемый украинской ГАИ - это то, что в городах Европы ограничение 50 км\час час. Это наглая ложь с целью понижения лимитов в Украине с последующим зарабатыванием денег. На шоссе и автострадах та же ситуация - знаки висят целесообразно. На тех дорогах которые проходят через населенные пункты - установлены ограничения 80-100 км км\час, а не 60 как у нас при аналогичных условиях расположения жилых домов вблизи дороги. На автобанах - лимит на уровне 110 км\час + 10 км можно превысить.

Не бьёт:
"Как сообщалось, чиновник нарушил правила 6 июня, когда ехал по шоссе Таллинн - Нарва. Полиция остановила машину мэра, которая ехала со скоростью 84 километра в час (максимально разрешенная скорость -50 км в час)."
????????:nea:

 

[Gascoigne]

Не бьёт:
"Как сообщалось, чиновник нарушил правила 6 июня, когда ехал по шоссе Таллинн - Нарва. Полиция остановила машину мэра, которая ехала со скоростью 84 километра в час (максимально разрешенная скорость -50 км в час)."
????????:nea:

В Городах там 50. На некоторых дорогах в городах разрешается 70.

 

[Метис]

Пока у них там СС

Дружище. Ты темы попутал. Намек ясен?
​Флуд удалил.

 

[Полевая11]

Не бьёт:
"Как сообщалось, чиновник нарушил правила 6 июня, когда ехал по шоссе Таллинн - Нарва. Полиция остановила машину мэра, которая ехала со скоростью 84 километра в час (максимально разрешенная скорость -50 км в час)."
????????:nea:

Вот и Вы, сами доказали что "дорожный контроль" для пиара :blush: нагло врет, тем самым дискридитирует все МВД

 

[Полевая11]

Особенности вождения автомобиля в Грузии, или почему грузинская полиция прекратила работать
Читать полностью: http://yablor.ru/blogs/osobennosti-vojdeniya-avtomobilya-v-gruzii-ili-poc/1474517

 

[Alix]

Касаемо же грузинских водителей, ощущение, что их никто не контролирует. С целью борьбы с коррупцией разогнали старую советскую ГАИшную гвардию, погрязшую в вымогательстве взяток у автолюбителей. Это правильно. Затем набрали новых сотрудников, не запятнанных службой в советской системе. И это разумно. Потом существенно повысили зарплаты и наказания за должностные преступления - абсолютно правильно. Но дальше, как мне кажется, произошел некий сбой. Дело в том, что грузинская дорожная полиция просто перестала работать. Зачем? Вам платят втрое большую зарплату, чем в среднем по стране, у вас некие льготы как у госслужащего. Вас карают за взятки, а "палочной" системы нет. Вы зададите себе вопрос - а зачем полицейскому следить за движением на дорогах? Его зарплата не зависит от количества пойманных нарушителей - так пусть себе носятся и разбиваются. А я посижу в прозрачном офисе (сейчас вся грузинская полиция переехала в прозрачные здания) и посмотрю телевизор, или познакомлюсь с девушками через Мамбу.
Читать полностью: http://yablor.ru/blogs/osobennosti-vojdeniya-avtomobilya-v-gruzii-ili-poc/1474517

100%.

 

[Дирс]

Вам платят втрое большую зарплату, чем в среднем по стране, у вас некие льготы как у госслужащего.

Яб на таких условиях тоже в ГАИ пошел и за всю жизнь не копейки бы на дороге не взял!

 

[SergeyKPI]

за превышение скорости на трассе.

Какой-то неправильный эстонец :crazy:

 

[Gascoigne]

Какой-то неправильный эстонец :crazy:

Наоборот - правильный. Разогнался до 90 км\ч, а потом долго газ не отпускал... Отсюда и превышение)