Железная дорога Донбасса превратилась в поле боя

[Урядник]

Железная дорога Донецкой и Луганской областей превратилась в поле битвы между военизированным отрядом ДонЖ/Д (ВОХР) и местными жителями, примеряющими на себя роль бандитов из классических вестернов. Только с начала 2012 г. в регионе предотвращено 18 налетов на грузовые поезда, милиции передано 23 расхитителей. В частности, 4 января на ст. Асланова пытались украсть 3 тыс. 250 кг чугунных слитков на сумму 15 тысяч гривен.

Как сообщил «Сегодня» начальник пресс-службы Донецкой железной дороги Владимир Селиванов, в основном, на грузовые составы нападают во время движения. Чаще всего — на узловых станциях (Ясиноватая, Красный Лиман, Дебальцево. — Авт.). Среди главных целей воришек — уголь, металлолом и изделия из черных металлов.

«В 2011 году сотрудники нашей военизированной охраны предотвратили 343 случая хищений грузов и материальных ценностей на общую сумму свыше полумиллиона гривен. Они задержали и передали милиции 483 человека. Всего наша охрана сопроводила 47,5 тыс. поездов с номенклатурными и другими грузами», — сообщил Владимир Селиванов.

При этом вохровцам пришлось 14 раз применить табельное оружие. «Это боевые пистолеты, но стрелять во всех случаях приходилось в воздух, чтобы человек, которое лезет на состав, все-таки понимал, что с ним не шутят», — пояснил он. Сколько именно человек задействовано в охране грузов, на ДонЖ/Д не говорят, ссылаясь на то, что это внутренняя информация.

По данным донецких железнодорожников, как правило, 90% людей, промышляющих грабежами на ж/д-магистралях, — безработные или бомжи, которые таким образом пытаются заработать себе на пропитание и выпивку.
http://www.segodnya.ua/news/14330588.html

 

[pankrat12]

Но самое печальное в том что наш извините за выражение не очень умный народ в погоне за металлом разбирает соединение рельс а это вдвойне опасней просто хищений с подвижного состава

 

[Урядник]

Но самое печальное в том что наш извините за выражение не очень умный народ в погоне за металлом разбирает соединение рельс а это вдвойне опасней просто хищений с подвижного состава

Этточно,но печальнее всего, что за это особо и не сажают, а вот при ,,авторитарном режиме,, расстреляли бы нафиг за диверсию,так же, как и за кражу электрических проводов и телефонного кабеля...
А люки с колодцев, сколько народу покалечилось, детей погибло...
Прибыли на бутылку, а вред огромный...

 

[pankrat12]

Это потому что??????? Ну мы знаем очем говорим:diablo:

 

[митрич]

При этом вохровцам пришлось 14 раз применить табельное оружие. «Это боевые пистолеты, но стрелять во всех случаях приходилось в воздух, чтобы человек, которое лезет на состав, все-таки понимал, что с ним не шутят»,

Вот корень, в воздух.

 

[DenCop]

Видимо, скоро пора будет броневагоны цеплять для охранения...

 

[Gruzchik]

Не надо броневагоны! Отстрелять надо! А то придет время, они сначала ВОХРовцев будут убивать, а потом вагоны грабить!

 

[wadza]

Этточно,но печальнее всего, что за это особо и не сажают, а вот при ,,авторитарном режиме,, расстреляли бы нафиг за диверсию,так же, как и за кражу электрических проводов и телефонного кабеля...
А люки с колодцев, сколько народу покалечилось, детей погибло...
Прибыли на бутылку, а вред огромный...

у меня 4-летняя дочь погибла, упав в колодец, с котрого украли люк.

 

[Метис]

Мочить уродов, а то законы больно мягкие. :diablo:

 

[Arsentivna]

По данным донецких железнодорожников, как правило, 90% людей, промышляющих грабежами на ж/д-магистралях, — безработные или бомжи, которые таким образом пытаются заработать себе на пропитание и выпивку.

А может не мочить их, а закрыть точки, которые принимают у них все ворованное с ж/д? Тогда и стрелять ни в кого не нужно будет.
Вспомните советские времена, когда металлолом грудами высился после субботников в школьных дворах. Это было не потому, что все были сознательными, а потому что продать его можно было только официально на перерабатывающие заводы.
Но дяди, которые держат эти точки и за копейки все скупают, понесут многомилионные убытки и закрыть свои доходные места не дадут.

 

[Alix]

А может не мочить их, а закрыть точки, которые принимают у них все ворованное с ж/д? Тогда и стрелять ни в кого не нужно будет.
Вспомните советские времена, когда металлолом грудами высился после субботников в школьных дворах. Это было не потому, что все были сознательными, а потому что продать его можно было только официально на перерабатывающие заводы.
Но дяди, которые держат эти точки и за копейки все скупают, понесут многомилионные убытки и закрыть свои доходные места не дадут.

А может не в этом дело? Ведь раньше воровали более- менее ценные вещи, а теперь воры тупо проходят мимо того, что можно было бы продать, как вещь, и воруют "металл"- деградирует народ.:crazy:

Запрещать же пункты приема металлолома- все равно, что с целью борьбы с наркоманией ограничивать либо запрещать безрецептурную продажу лекарств в аптеках. Наркоманы все равно себе все, что нужно, найдет, а нормальные люди, как всегда, останутся в проигрыше.

 

[Метис]

А может не мочить их, а закрыть точки, которые принимают у них все ворованное с ж/д? Тогда и стрелять ни в кого не нужно будет.
Вспомните советские времена, когда металлолом грудами высился после субботников в школьных дворах. Это было не потому, что все были сознательными, а потому что продать его можно было только официально на перерабатывающие заводы.
Но дяди, которые держат эти точки и за копейки все скупают, понесут многомилионные убытки и закрыть свои доходные места не дадут.

Ну закроют точки. Дальше что? Эти бичи работать пойдут? :crazy: Они пойдут грабить и убивать. :sorry:

 

[Arsentivna]

Ну закроют точки. Дальше что? Эти бичи работать пойдут? :crazy: Они пойдут грабить и убивать. :sorry:

Это уже из другой оперы... глобальными проблемами нравственности не милиция занимается, а избавится от данной проблемы на ж/д дороге можно, ж/д пути демонтировать перестанут и люки на металлолом воровать тоже перестанут.
(или что, чтобы они в другом месте не грабили и убивали оставим им возможность заниматься любимым делом в привычном месте?)

---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:57 ----------

Ведь раньше воровали более- менее ценные вещи, а теперь воры тупо проходят мимо того, что можно было бы продать, как вещь, и воруют "металл"

И мимо чего это они сейчас тупо проходят? Озвучьте, пожалуйста, хоть несколько наименований более-менее ценных вещей, которые не воруют, буду знать, что можно без присмотра оставить безбоязненно...

 

[Метис]

избавится от данной проблемы на ж/д дороге можно

Например?

 

[митрич]

Запрещать же пункты приема металлолома- все равно, что с целью борьбы с наркоманией ограничивать либо запрещать безрецептурную продажу лекарств в аптеках. Наркоманы все равно себе все, что нужно, найдет, а нормальные люди, как всегда, останутся в проигрыше.

Их не запрещать нужно, а срока давать порядочные. Но сие уже не возможно сделать - декриминизация финансовых преступлений.

Ну закроют точки. Дальше что? Эти бичи работать пойдут? Они пойдут грабить и убивать.

Ну это не аргумент. Хотя вы правы работать они добровольно не будут.

 

[Arsentivna]

Например?

В предыдущих постах я уже говорила: нет мест сбыта - нет смысла это воровать. Это касается и металла, и селитры и других товаров, проходящих через железку.

 

[Alix]

Вспоминаю СССР и систему ЛТП, спецкоммендатур, ИТУ. Зачем было все так под корень разрушать?. Стремились к свободному ненасильственному труду? Ну и что получили ? Неужели было непонятно, что воры и алкоголики никогда работать не будут и если общество допускает их нахождение всесте с остальными, то нужно создавать как можно более жесткие рамки поведения в этом обществе, нарушение которых должно как можно жестче наказываться. А то получается, что работающие кормят (и не только) не желающих работать зеков, причем с учетом Луценко и ЮВТ, скоро народ за правами и медобслуживанием просто ломиться в ИК будет:crazy:

 

[Метис]

В предыдущих постах я уже говорила: нет мест сбыта - нет смысла это воровать. Это касается и металла, и селитры и других товаров, проходящих через железку.

Демагогия. Все перекрыть не возможно, да и не позволят.

 

[митрич]

да и не позволят

Вот, где собака зарыта.

 

[Arsentivna]

Демагогия. Все перекрыть не возможно, да и не позволят.

Вот и я говорю, что не позволят - не в этой стране, дело в этом, а не в невозможности закрытия мест скупки краденного. Точки то все известные, да руки у закрывальщиков отобьют по самую шею (или отстрелят - уж как будет удобнее).

 

[Alix]

Их не запрещать нужно, а срока давать порядочные. Но сие уже не возможно сделать - декриминизация финансовых преступлений.

А за корыстные- желательно усилить ответственность. Как в США- до 30- 40 лет за грабеж. И пересмотр дела либо амнистия только после 1/2 срока.

 

[митрич]

По данным донецких железнодорожников, как правило, 90% людей, промышляющих грабежами на ж/д-магистралях, — безработные или бомжи, которые таким образом пытаются заработать себе на пропитание и выпивку.

То что это бомжи, верю, а то что за ними никто не стоит, не верю.

 

[pankrat12]

То что это бомжи, верю, а то что за ними никто не стоит, не верю.

Стоят сначала приемщики металлолома потом владельцы приемных пунктов а потом наши коллеги

 

[митрич]

Стоят сначала приемщики металлолома потом владельцы приемных пунктов а потом наши коллеги

Да не все так просто. Некоторые коллеги на пенсии работают в охране Приднепровской жел.дороги.

 

[pankrat12]

Да не все так просто. Некоторые коллеги на пенсии работают в охране Приднепровской жел.дороги.

Уважаемые люди разве вопросы не порешают

 

[LadyDi]

Урядник, в прошлом году на территории ст. Константиновка ( Донецкой обл.), хозяйничала целая банда воров- металлистов, эти участники криминальноко кружка наладили целую преступную схему, кражи осуществляли сами работники железной дороги под конкретный заказ, затем передавали сотрудникам ГАИ, а те реализовали заказчикам из Луганской области, сообщает пресс-служба Донецкой областной прокуратуры.

http://konstantinovka.com.ua/node/14288

Германия из этой ситуации вышла так: они промаркировывали невидимым спец. кодом все рельсы, кабели и провода контактной сети и оборудовали камерами видеонаблюдения места охраняемых территорий.